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車載ネットワーク標準、ＦＡ用のエスカプレミア
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優れた物理特性を持つエスカプレミア。
従来のプラスチック光ファイバに比べて、屈曲特性、耐熱特性等が大幅に向上しました。
車のマルチメディア化の動きの中、この特性が認められ、欧州車メーカーで車載ネットワークの伝送媒体として採用が相次いでいます。 |
特 徴
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使用温度範囲が-40〜+85℃と広く、曲げ損失が少なく、繰り返し屈曲に極めて強いという特徴をもった光ファイバです。
国内主要FAメーカー、新幹線等移動体全般で広く使用されており、航空機でも検討が進められています。
このファイバを使用した光ケーブルには、耐油仕様や、難燃仕様・SERCOS仕様等用途別に様々な種類があります。 |
仕 様
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| 構造 | ステップインデックス型 |
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| ＮＡ | 0.5 |
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| コア屈折率 | 1.49 |
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| 伝送損失 | 0.15dB / m | GK-20及び使用製品を除く |
| 伝送帯域 | 40MHz / 50m | GK-20及び使用製品を除く |
| 使用温度範囲 | -55〜85℃ |
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詳細は仕様書等でご確認下さい。
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製 品
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エスカプレミア バルクファイバ
品名 | ファイバ径 | コア径 | 帯域 (/50m) | 損失 (/km) | 備考 |
GK-40 | 1.0mm | 0.98mm | 40MHz | 150dB | |
GK-30 | 0.75mm | 0.73mm |
GK-20 | 0.5mm | 0.48mm | - | - |
エスカプレミア 光コード製品
品名 | 被覆材 | ファイバ径 (mm) |
0.5 | 0.75 | 1.0 |
１心 | ２心 | GK-20 | GK-30 | GK-40 |
| | ポリエチレン | | | ○ |
| | | ○ | |
GH2001 | GH2002 | ○ | | |
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塩化ビニル
＜難燃＞ | | | ○ |
GHV3001 | GHV3002 | | ○ | |
- | GHV2002 | ○ | | |
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塩素化
ポリエチレン
＜難燃＞ | | | ○ |
GHCP3001 | - | | ○ | |
GHCP2001 | - | ○ | | |
| - |
ナイロン
＜耐油＞ | | | ○ |
| - |
ポリエチレン＋ナイロン
＜耐摩耗性＞ | | ○ |
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| - |
ナイロン+ナイロン
<車載(MOST)用> |
| ○ |
| - |
ポリエチレン＋フッ素樹脂
＜耐薬品性＞ | | ○ |
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ポリエチレン＋ペルプレン
＜耐切削油＞ | | ○ |
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ポリエチレン+塩化ビニル
＜保護＞ | | ○ |
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ポリエチレン＋塩化ビニル+
テンションメンバ ＜張力＞ | | ○ |
| | | 1.0 | 2.2 | 2.2 |
１心あたりのコード・ケーブル径 (mm) |
他のファイバのコード製品を含めた一覧表は、コード早見表でご覧下さい。
ケーブル製品は、ケーブル早見表でご覧下さい。
このほかにも多数の製品があります。直接お問い合わせ下さい。
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上記記載製品の詳細は、ダウンロードページにあります。
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